轿车指数最新市盈率（PE-TTM）仅15.13倍，处于近1年9.05%的分位，即估值低于近1年90.95%以上的时刻，处于前史低位。

  新动力主题ETF盯梢的中证新动力指数最新市盈率（PE-TTM）仅12.36倍，处于近1年9.47%的分位，即估值低于近1年90.53%以上的时刻，处于前史低位。

  新能车ETF严密盯梢中证新动力轿车指数，中证新动力轿车指数选取触及锂电池、充电桩、新动力整车等事务的上市公司证券作为指数样本，以反映新动力轿车相关上市公司的全体体现。

  新动力主题ETF严密盯梢中证新动力指数，中证新动力指数选取触及可再次出产的动力出产、新动力使用、新动力存储以及新动力交互设备等事务的上市公司作为指数样本，以反映新动力工业相关上市公司证券的全体体现。

  海通证券觉得未来跟着锂电工业链原资料本钱不断下降，方针扶持叠加终端需求不断的进步有望推进新动力车销量持续增长，锂电工业链需求将随即逐渐提高；钠电池、麒麟和磷酸锰铁锂等新技术相关企业有望收益。